ゴールデンウィークの前半で、志賀高原にスキーに行ってきた。
写真上は、湯田中温泉。
桜満開で、思わず車を停めて暫し、山からの冷たい風と美しい光景に心が和みました。

今週は、オガサカの来シーズンモデルが試乗出来ました。
1番のお薦めということで、乗ったのがこの「Unity」。
取り回し易く、ショートターン系が良かった。
また、原点回帰的な昔っぽいデザインが格好良い。
それでも、今シーズンから乗ってる「TC-SG」の方が、断然自分には相性がいい(^^;;。

日曜日は昼迄に東京へ戻るため、早朝営業の「サンライズ」リフト券を購入して朝の6:30から8:00までフリーで滑った。
締まったバーンは、ついついオーバースピードになりがち。
事故の無いよう、気を付けて練習しました。

今回は、往復1人で運転しました。
全く渋滞が無かくても、片道約4時間の運転。
しかし、殆ど疲れを感じることはありませんでした。
その秘訣は、アイサイト&オートクルーズ。
ハンドル右手側にある、ボタン操作で高速道路の運転は、極めて楽チンに。

ボタンで時速90キロにセットした時の、インパネ中央にあるモニター。
最高90キロで走行し、先行車を感知すると車間を一定(約50メートル)に保ち、速度を自動的に制御する。

自分の車の前に割り込まれても、速度を制御するだけでなく、至近距離のときは自動的にブレーキを踏んでくれる。

従って、高速道路走行中はアクセルもブレーキも踏む必要が無いので、単に椅子に腰掛けているのと同じ。
やることは、ハンドルを握るだけ。
これら装置に100%頼るのは危険で、勿論周りの交通状況に注意を払う必要はあるが、従前のJeepのオートクルーズと比較したら雲泥の差。

これなら、長時間運転を苦手とする私でも、遠乗りドライブが苦にならない。
また、スキーに行きたくなっちゃいました(^^;;


2014/04/29 ky. Blog Press
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